TrendForce・EMSNow、自動車用パネル需要の高まりを受け、自動車用TDDI出荷量は2023年に54%急増すると予測

Jul 11, 2023

投稿者: ジェニファー・リード | 2023 年 8 月 1 日 | 分析、自動車、コンポーネント

TrendForce の自動車パネルに関する最新調査レポートは、自動車業界にとって明るいニュースをもたらす予測として、自動車パネルの需要が大幅に増加すると予想しています。 パンデミックからの世界的な回復が続く中、自動車市場は勢いを取り戻しつつあります。 TrendForce は、自動車用パネルの出荷数量が 2023 年に 2 億枚の水準を超え、前年比 5.1% 増の推定 2 億 500 万枚に達すると予測しています。 このレポートはさらに、車載パネルの使用量の増加に伴い、車載パネルドライバICの成長が脚光を浴びていることを強調しています。 特に、新しい設計におけるタッチおよびディスプレイ ドライバー統合 (TDDI) の適用が徐々に増加しており、市場シェアの継続的な増加につながっています。

車載 TDDI の利点は、タッチ機能とドライブ機能の統合にあり、これにより IC の使用量が削減され、全体的なコストが最適化されます。 これにより、自動車メーカーとティア 1 サプライヤーのサプライ チェーン管理が簡素化されます。 さらに、TDDI を搭載したパネルは組み込みタッチ (In-Cell) 設計を採用しており、従来のアドオン タッチ モジュールと比較して優れた光学性能を約束します。

現在開発中のほとんどの新しい自動車モデルは TDDI アーキテクチャを採用すると予測されており、その使用はさらに増加し​​ます。 TrendForce は、2023 年には前年比 54% 増加し、TDDI 出荷量は 2022 年の 2,400 万台から 2023 年には 3,800 万台に増加すると予測しています。

TrendForce は、Himax が車載 TDDI 市場における現在をリードする IC 設計会社であると認識しています。 同社の早期参入とこの分野での成熟した経験により、厳格なティア 1 サプライヤーや自動車メーカーの顧客から高いレベルの信頼を獲得しています。 Synaptics と FocalTech も、自動車用 TDDI 市場における初期の存在感により主要企業として認識されており、それぞれ日本と中国の自動車メーカーの TDDI サプライチェーンでの地位を確保しています。

他の IC 設計会社も、後発ではあるものの、LX-Semicon、Raydium、Novatek などのパネル メーカーと協力して新製品を導入し始めています。 検証プロセスが順調に進めば、これらの企業は今後数年間で大幅な成長を遂げる可能性があります。

TrendForce は、車載パネルのサイズが徐々に増加し、車載 TDDI の成長に恩恵をもたらすと予測しています。 さらに、IC 設計会社は IC のコスト削減を検討しており、パネル サイズが 30 インチを超えると、パネル メーカーは大型タッチおよびディスプレイ ドライバー統合 (LTDI) に移行すると予想されます。 現段階では、ほとんどの IC ハウスは開発の初期段階にあります。

TrendForce は、近年の自動車用パネルの需要の急速な伸びが、さまざまな IC 設計会社が製品の開発と販売に動機を与えていることを強調しています。 ただし、家電市場とは異なり、車載製品にはコストに加えて、高い信頼性と安全性が求められます。 特に欧州、米国、日本の伝統的な自動車メーカーは、サプライチェーンへの参入障壁が高い。 プロセスと製品は、AEC-Q100 や ISO 26262 などの自動車仕様に準拠する必要があり、検証時間は 2 ～ 3 年に及ぶことがよくあります。 パネルメーカーは少なくとも 5 年間の供給保証も提供する必要があります。これは消費者製品市場の運営形態とはまったく異なる要件です。 したがって、既存のサプライヤーを置き換えるのは難しく、新規参入者はサプライチェーン内の地位を争うために多大なリソースを投入する必要があります。

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